Çanakkale 1915 Köprüsü Ayaklari Kaba Yapi Insaati Ölçmeleri (Tekyolplus)
Kinali - Tekirdag - Çanakkale - Savastepe Otoyolu Malkara - Çanakkale Otoyolu (1915 Çanakkale Köprüsü dahil) Projesi güzergâhi; mevcut O-3 (TEM) Istanbul - Edirne Otoyolu’nun Kinali-1 Kavsagi bölgesinden basliyor. Marmara Ereglisi ve Çorlu yerlesimlerinin arasindan geçerek batiya dogru ilerleyen güzergâh, Tekirdag il merkezinin kuzeyinden devam etmekte, Malkara’nin güneyinden, Sarköy’ün kuzeyinden geçtikten sonra güneybatiya yönelerek Evrese’nin dogusundan Gelibolu Yarimadasi’na ulasiyor. Bolayir ve Gelibolu’nun kuzeyinden geçerek ilerleyen otoyol, Sütlüce-Sekerkaya arasinda Çanakkale Bogazi Köprüsü’ne ulasiyor. Orta açikligi 2023 metre olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün boyu yaklasim viyadükleriyle birlikte 5,2 kilometreye ulasiyor. Köprüden sonra güzergah Lapseki’nin güneyinden geçerek, Çanakkale baglantisi ile sonlaniyor.
Türkiye`nin bu önemli projesinin köprü ayaklarinin, kaba insaat ölçümleri Tekyolplus adina SAHIN HARITA tarafindan yapilmaktadir.